Автомобиль, которому художница Хайди Мраз решила посвятить картину, занимает не самое последнее место в истории марки. Его даже можно назвать культовым, поскольку с ним связано множество разнообразных историй.

Источник: www.autocentre.ua

Porsche 917 – первая модель принесшая победу на Ле-Мане. Но путь к победе оказался не так прост, как могло показаться на первый взгляд. На создание прототипа потратили огромную сумму, которая обернулась для компании убытками. Ранние модификации автомобиля получились сложными в управлении. Это даже привело к гибели одного из пилотов: в 1969 году британец Джон Вульф разбился уже на первом круге марафона.

Porsche 917K

После чего уже в следующем году Порше заключила сделку с командой JWA Gulf. Она оказалась выгодной для каждой из сторон. Команда получила статус заводской, а у Porsche появился квалифицированный персонал, которой проделал огромную работу по доводке автомобиля.

Свой Porsche 917 художница «сложила» из бабочек, назвав работу «Аэродинамика через энтомологию». Название и выбор материала объясняется красивой историей о создании спорткара. Говорят, что во время тестовых заездов инженер Джон Хорсман заметил, что на хвосте «917» нет комаров. Это заставило команду всерьез пересмотреть аэродинамику задней части кузова и поработать над распределением воздушных потоков.

В результате появился новый прототип – Porsche 917K. Этот автомобиль принесет Порше победу на Ле-Мане в 1970 и 1971 годах. Вот так в процессе создания работы художница превратила комаров в бабочек, которые порхая помогли Porsche одержать победу.