У випадку станцій Tesla Supercharger, згідно з даними supercharge.info, їхня кількість наближається до 875, що здається достатнім, аби забезпечити непогану можливість швидкої зарядки в більшій частині Європи, якщо розглядати міжміські поїздки та автомагістралі.

Загалом приблизно чверть усіх зарядних пристроїв Tesla Supercharger у світі встановлено в Європі (понад 38 500 зараз і понад 36 100 станом на кінець другого кварталу).

Виробник випустив цікаву анімацію розвитку мережі, хоча вона створена лише для ілюстрації, а не для точного уявлення.

Over 10,000 Superchargers in 30 European countries pic.twitter.com/WsLtdKTJnT

— Tesla Charging (@TeslaCharging) October 5, 2022

Більш точне візуальне представлення мережі можна побачити на веб-сайті Tesla. У деяких країнах мережа дійсно густа, але в деяких інших це дуже проста мережа – охоплює лише основні магістралі. До речі, в Україні немає жодної станції Supercharging.

Звісно, мережа постійно розвивається з пріоритетом на ринках, де Tesla продає найбільшу кількість автомобілів.

Мережа

За даними Supercharge.info, найбільшу кількість станцій Supercharging в Європі встановлено в Німеччині (143), Франції (123), Великобританії (100), Норвегії (95), Швеції (65), Італії (59), Іспанії (50). ), Нідерланди (39), Австрія (27) і Швейцарія (27).

Європейська мережа Supercharging частково доступна для електромобілів не Tesla через програму Non-Tesla Supercharger Pilot, що робить її піонером в цьому.

Пілотний проект (наразі доступний у 14 країнах) став можливим завдяки нативній сумісності всіх нових автомобілів Tesla з роз’ємом CCS Combo 2, який є найкращим стандартом для Європи (і, можливо, для більшості країн світу в майбутньому, окрім Північної Америки, Південної Кореї, Китаю та деяких інших ринків).

«Суперчарджери» Tesla в Європі (версії V3) можуть заряджати до 250 кВт. Очікується, що в недалекому майбутньому Tesla випустить повністю нову конструкцію V4, яка потенційно працюватиме з ще більшими рівнями потужності.

Крім Superchargers, Tesla також активно працює над своїми Megachargers для електричних вантажівок, як-от майбутній Tesla Semi.

До речі, відповідно до планів ЄС до 2035 року мають бути заборонені продажі нових машин із ДВЗ, а також країни Євросоюзу зобов’язані оснастити всі основні магістралі зарядними станціями з максимальною відстанню між ними у 60 кілометрів вже до 2025 року. Водневі заправки повинні з’явитися на максимальній відстані не більше 150 км одна від одної.