Програмне забезпечення для систем безпеки Volvo нового покоління стане “цифровим триточковим ременем безпеки”. Про це повідомив в інтерв’ю Autocar генеральний директор шведської марки Джим Роуен.

Volvo, яка першою застосувала триточковий ремінь в автомобілі ще в 50-х роках минулого століття, продовжує робити ставку на просунуті технології в галузі безпеки, які в сучасних Volvo використовують радари, датчики та лідари.

Нещодавно презентований флагманський електрокросовер EX90 має стати лідером автопрому щодо технологій, сказав Роуен.

Це вже найтехнологічніший автомобіль Volvo: він оснащений мультимедійною системою на ігровій платформі Unreal Engine, лідаром Luminar, вісьмома камерами, п’ятьма радарами та 16 ультразвуковими сенсорами. Дані обробляються обчислювальною системою NVIDIA Odin, що виконує до 254 трлн. операцій в секунду.

Програмне забезпечення для нього Volvo написала сама. Такого підходу шведи дотримуватимуться й надалі. Багато компаній віддають написання програмного забезпечення на аутсорс, проте Volvo не готові довірити стороннім роботу над важливим софтом, підкреслив Роуен.

У Volvo цим займається особливий підрозділ, у штаті якого понад 700 осіб. Завдяки лідару EX90, як стверджується, у майбутньому зможе пересуватися повністю автономно.

Також у планах Volvo випуск EX30, вже другого в новій лінійці електромобілів. Компактний кросовер, ймовірно, збудують на платформі SEA для невеликих автомобілів, а апелюватиме він до молодої аудиторії покоління Z, з яким, за словами Роуена, Volvo ніколи раніше не контактувала. Дебют EX30 очікується у 2024 році.