Поточна версія Hyundai Santa Fe 2022 стала для корейської марки провальної. Навіть нові автомобілі типу SsangYong Torres, характеристики яких ще не встигли перевірити в реальних умовах, мають більш високий попит. Тому Hyundai вирішила прискорити розробку Santa Fe нового покоління. Очікується, що він з’явиться приблизно на 10 місяців раніше ніж планувалося спочатку.

Незважаючи на сказане перший прототип корейської новинки вийшов на дорожні випробування лише в серпні. При цьому опубліковані фотографії показують, що кросовер очікують на глобальні зміни. Зокрема, його кузов набуде більш правильних форм, через що зовнішність, як очікується, стане незграбною. На опублікованих фотографіях видно, що головна оптика у новинки більша, ніж у її попередника. Але не виключено, що на знімках зафіксовано нижні блоки з додатковими фарами. Верхні світлодіодні вогні, представлені у вигляді тонких смужок, як і раніше, можуть розташовуватися вище. Але Santa Fe, судячи з фотографій, втратив LED-стрічку, яка у поточної моделі пролягає вздовж нижніх блоків.

Дизайн салону на представлених знімках проглядається лише частково. Тому визначити, як Hyundai збирається змінити інтер’єр Santa Fe, поки неможливо. Ймовірно, майбутній кросовер запозичить у свого попередника низку стилістичних рішень, щоб зберегти як наступність поколінь, так і загальний дизайн-код. Але передні сидіння Santa Fe точно будуть новими.

Незалежні дизайнери, виходячи з опублікованих фотографій, представили перший рендер корейської новинки. Це зображення розкриває Santa Fe, який зовсім не схожий на свого попередника. Як було зазначено вище, корейська модель стала більш незграбною. Її оптика виявилася значно більшою, ніж у попередника. Причому новинка втратила поділ на 2 блоки: тепер всі вогні розташовуються відразу під кромкою капота. Радіаторні грати набули форми прямокутника. Через ці зміни передній бампер виявився значно більшим, ніж у поточного Santa Fe. Тобто проведена модернізація, можливо, перетворить корейський кросовер на позашляховик (принаймні зовні він схожий на такі автомобілі).

Ймовірно, через те, що Santa Fe лише недавно вийшов на дорожні випробування, жодної інформації про його технічну частину та список доступного обладнання не відомі. Але, згідно з чутками, корейська модель як мінімум в одній із модифікацій збереже гібридну установку. Продаж автомобілів з подібними агрегатами зростає по всьому світу, включаючи домашній для Hyundai ринок. Тому компанія не може позбавити одного зі своїх головних кросоверів гібрида.

Також нещодавно компанія Hyundai запустила продаж на китайському ринку нового Santa Fe. Візуально він схожий на кросовер, доступний в інших країнах. Для нього підготували тачскрин на 8,8 дюйми та 12,3-дюймову цифрову комбінацію приладів. Стандартно Santa Fe для Китаю комплектується нещодавно оновленим комплексом безпеки, який включає системи утримання в смузі, активного гальмування і контролю небезпеки ззаду при виході з салону. Ймовірно, аналогічні налаштування підготують і для наступного покоління корейської моделі.

Також новинка може отримати 230-сильний наддувний двигун об’ємом 2 літри, яким Hyundai оснастив Santa Fe для Китаю. Максимальний момент, що крутить, у цього агрегату досягає 353 Н*м. Корейська новинка доповнюється повним приводом, що підтримує 4 режими їзди, включаючи спортивний та 3 позашляхових.