Компания «Укртатнафта», располагающая Кременчугским нефтеперерабатывающим заводом, заявляет, что прекращение поставок российских нефтепродуктов с 1 апреля, о чем сообщила ранее группа компаний-импортеров, не вызовет дефицита и роста цен на рынке Украины. Об этом говорится в сообщении компании.

Источник: delo.ua

«Учитывая, что доля поставок именно этих компаний в прошлом году составила менее 30% потребления, рынок имеет возможности быть сбалансированным за счет увеличения внутреннего производства и импорта из других направлений, в том числе используя морские поставки танкерами», — сказано в нем.

«Укртатнафта» отмечает, что имеет в своем распоряжении остатки нефтяного сырья на терминале в Одессе в объеме двух танкеров, что позволяет оперативно реагировать в случае возникновения дефицита на рынке, и имеет технические возможности увеличить загрузку технологических установок для дополнительного производства 120 тысяч тонн нефтепродуктов в месяц.

Перед этим, 11 марта, Служба безопасности Украины и Офис генпрокурора заявили о разоблачении «масштабной схемы теневой реализации некачественных нефтепродуктов» в сети АЗС Glusco, материнской компанией которой является швейцарская Proton Energy Group. На объектах сети провели более 140 обысков — в 13 офисных помещениях, на семи нефтебазах, 13 морских судах, 105 АЗС и в двух отделах таможенного оформления По данным правоохранителей, ориентировочная сумма уклонения от уплаты налогов составила около 240 млн грн.

В самой Glusco заявили, что дело ведется по факту совершения преступлений должностными лицами ООО «Альтернатив Энерджи Сорсес Компани», которые с ней никак не связаны. Также в компании заявляют, что несмотря на прекращение продажи бензина и дизельного топлива, она обязательно рассчитается со всеми своими корпоративными клиентами.

23 февраля Высший антикоррупционный суд наложил арест на имущество компании «ПрикарпатЗападтранс» (Ровно) в виде объектов нефтепродуктопровода «Самара — Западное направление» в Украине и передал его в управление Нацагентства по выявлению, розыску и управлению активами, полученными преступным путем.

Компания поставляла в Украину около 30% дизельного топлива из России по этому трубопроводу. Однако после того, как летом 2019 года была введена специальная пошлина на импорт топлива из РФ в 3,37% (в 2021 году 4%), доля «ПрикарпатЗападтранса» в импорте ДТ снизилась до 9%.

При этом как «ПрикарпатЗападтранс», так и сеть АЗС Glusco СМИ и участники рынка связывают с депутатом Верховной Рады и главой политсовета партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» Виктором Медведчуком. Против самого Медведчука и его жены Оксаны Марченко, являющейся, в частности, совладелицей российского Новошахтинского завода нефтепродуктов, санкции СНБО были введены одновременно с решением по «ПрикарпатЗападтрансу».