С 1 октября в Украине вступили в силу законы, которые внедряют автоматическую фиксацию нарушений в сфере габаритно-весового контроля. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Укртрансбезопасности.

Источник: delo.ua

«С помощью встроенных в дорожное покрытие датчиков, система WIM (Weight-in-Motion) позволяет определить вес автомобиля. Камеры фиксируют скорость, габариты и номерные знаки транспортных средств. Данные о нарушениях передаются и обрабатываются в Центре обработки данных Государственной службы Украины по безопасности на транспорте. Инспектор проверяет данные, формирует постановление и накладывает электронную подпись. После этого постановление с реквизитами на оплату направляется нарушителю по почте. Нарушитель должен уплатить штраф в течение 10 дней со дня получения письма. В случае уплаты штрафа он — будет взиматься в принудительном порядке Государственной исполнительной службой», — сказано в сообщении.

Также, согласно новым правилам инспекторы Укртрансбезопасности получат больше полномочий. При обнаружении признаков нарушения весовых или габаритных параметров сотрудники службы смогут осуществлять сопровождение транспортного средства к ближайшему месту взвешивания (на расстояние до 50 км). Инспекторы смогут блокировать дальнейшее движение нарушителя и копировать и сканировать документы водителей, использовать их при рассмотрении дел о нарушении.

Кроме того, новые правила устанавливают паритетную ответственность участников рынка грузоперевозок. Одно из ключевых нововведений — ответственность грузоотправителя как первого звена перевозок. За внесение недостоверной информации в товарно-транспортную накладную и превышение установленных весовых и габаритных норм предусмотрен штраф в 51 тыс. грн.

Также повышается ответственность за нарушение за нарушение установленных габаритно-весовых норм в зависимости от процентов: от 5% до 10% — 8,5 тыс грн, от 10% до 20% — 17 тыс. грн, от 20% до 30% — 34 тыс. грн, более 30% — 51 тыс. грн.

За невыполнение законных требований сотрудника Укртрансбезопасности предусмотрен штраф в размере 850 — 2550 грн, за отказ или уклонение от прохождения габаритно-весового контроля — 51 тыс. грн.

Кроме того увеличиваются штрафы за перевозки пассажиров и грузов без соответствующих документов (17 тыс. грн), осуществление международных перевозок резидентами / нерезидентами пассажиров или грузов без документов (34 тыс. грн).

Пресс-служба Укртрансбезопасности также сообщает, что с июня в тестовом режиме было зафиксировано 25166 нарушений и начислено штрафов на сумму 879,274 млн грн. Однако в тестовом режиме штрафы не выписывались, а сообщение носили ознакомительный характер. Однако уже с 1 октября участники рынка будут получать реальные штрафы.

В 2019 году «Укравтодор» запустил в тестовом режиме первые две площадки в рамках реализации пилотного проекта взвешивания грузовиков в движении WiM.

Ранее сообщалось, что 6 июля 2020 года на автодороге Н-24 Благовещенское — Николаев водитель грузовика, перевозившего щебень, отказался пройти взвешивание на ближайшем пункте габаритно-весового контроля и начал выгружать его прямо посреди дороги, чтобы избежать любой ответственности за возможные нарушения.