Зараз більшість автовиробників дають своїм автомобілям тільки пластиковий захист картера. Тому багато автомобілістів встановлюють додатковий захист. Часто вибирають сталевий захист картера. Але його на деякі машини краще не ставити…

Відразу скажемо, що сталь в якості захисного матеріалу для картера — не найкращий варіант. Кращий сталева захист за своїми показниками дуже близький до алюмінієвого, який важить приблизно в 2 рази легше. Єдиний аргумент на користь стали — більш низька ціна.

У деяких машин сталевий захист картера призводить до додаткових проблем. У Renault Кaptur, наприклад, часто неможливо відкрутити болти, якими прикручений сталевий лист. Вони постійно обламуються. Тому фахівці рекомендують добре змащувати кріплення.

Також потрібно звернути увагу на те, що якщо в сталевому захисті картера немає спеціальних вентиляційних отворів, то це може негативним чином позначитися на охолодженні двигуна.

Якщо температура підвищиться всього на кілька градусів, то для атмосферних моторів це не стане проблемою. Інша справа сучасні турбодвигуни невеликого обсягу. Вони дуже чуйно реагують на зміну робочої температури.

Крім того, на деяких машинах просто конструктивно неможливо встановити сталевий захист картера. Якщо лист, наприклад, прикріпити до пластикової передньої рамці, то при наїзді на перешкоду пластик може обламатися і пошкодити радіатори двигуна або кондиціонера.