Американська компанія Aurora Flight Sciences, дочірнє підприємство Boeing, показала експериментальний дрон зі змішаним крилом і низьким лобовим опором. Цей літак вертикального зльоту і посадки (ЛВЗП) призначається для проведення військових спецоперацій і розроблений для програми SPRINT Міноборони США. Її мета – створення нового класу БПЛА, що поєднує можливості ЛВЗП з високою швидкістю польоту.

Літаки з можливістю вертикального зльоту і посадки з’явилися на озброєнні ВПС різних країн понад півстоліття тому. Британці розробили і застосовували у Фолклендській війні “Сі Харрієр”, в американців з’явився F-35, а радянський Як-141 першим серед ЛВЗП подолав швидкість звуку. Можливості, які відкрилися у військовій авіації з появою надійних літаків, здатних базуватися на невеликих майданчиках, зависати і розвертатися на місці, а також розвивати велику швидкість, спричинили свого часу сплеск інтересу до ЛВЗП. Однак, пілотування таких літаків вимагає льотчиків найвищої кваліфікації.

Управління перспективних дослідницьких проєктів Міноброни США (DARPA) відібрало чотири компанії для створення прототипу безпілотного ЛВЗП, повідомляє New Atlas. Одна з них – Aurora Flight Sciences, яка представила попередній прототип БПЛА зі змішаним крилом і трьома підйомними вентиляторами всередині фюзеляжу. Передбачена також більш потужна версія з кабіною для пілотів.

Відсутність чіткої розмежувальної лінії між фюзеляжем і крилом відповідає цілям проєкту і забезпечує навіть більшу швидкість, ніж вимагається за ТЗ. Під час горизонтального польоту вентилятори закривають кожухами, щоб знизити аеродинамічний опір.

За словами представників компанії, апарат придатний для укороченого зльоту і посадки, надкороткого зльоту і посадки і звичайного для літаків із жорстким крилом режиму зльоту і посадки.

Процес попередньої оцінки прототипу має бути завершено приблизно за рік, а перший політ може відбутися через три роки.

Источник: cikavosti.com