Активно декларована керівництвом Toyota Motor налагодити в 2026 році випуск півтора мільйона електромобілів нещодавно отримала «проміжну деталізацію» завдяки представникам Nikkei. За їхніми словами, наступного року Toyota розраховує випустити 190 000 електромобілів, а в 2025 році збільшить обсяги більш ніж утричі до 600 000 електромобілів.

Виходить, що в 2026 році темпи експансії лише трохи сповільняться, оскільки Toyota повинна послідовно збільшити обсяги випуску електромобілів у два з половиною рази до 1,5 млн. штук. Як випливає з нещодавно вивчених планів цього автовиробника, в 2026 році компанія матиме принаймні один новий тип тягових акумуляторів. Наступні етапи експансії до кінця десятиліття не конкретизуються, але відомо, що до 2030 року Toyota має налагодити випуск не менше 3,5 млн. електромобілів щорічно.

По суті, до кінця десятиліття Toyota збирається оснащувати електричними силовими установками приблизно третину транспортних засобів, що випускаються. Дочірня марка Lexus, чий колишній керівник Кодзі Сато (Koji Sato) у квітні став генеральним директором Toyota Motor, має намір переходити на електротягу більш рішуче. По-перше, до 2030 року Lexus випускатиме щороку не менше 1 млн електромобілів. По-друге, вже до 2035 року марка перестане пропонувати гібриди та машини з ДВС. На тлі консерватизму материнської компанії Toyota, що здається, це досить амбітні цілі. Чинне керівництво Lexus не соромиться заявляти, що марка перейматиме досвід у лідерів ринку в особі Tesla.

Слід додати, що за перші сім місяців поточного року Toyota та Lexus спільно продали не більше 7400 електромобілів, в асортименті всіх реалізованих транспортних засобів обох марок вони становили менше одного відсотка, тому майбутня експансія електромобілів має стати для них дуже різкою. Минулого року обидві марки реалізували лише 24 466 електромобілів, що становить не більше 0,26 % загальних обсягів продажу машин Toyota та Lexus. До 2026 року компанія збирається вивести на ринок щонайменше десять нових моделей електромобілів.