Видання Reuters повідомило, що Hyundai збирається відкликати електрокросовери Kona EV через проблеми з акумуляторами. Заміні батареї в цілому підлягають близько 82 тис. автомобілів в усьому світі. Причиною такого рішення послужили 15 випадків загоряння: 11 в Південній Кореї, 2 в Канаді, по одному в Фінляндії та Австрії. До тих пір, поки не буде проведена заміна акумулятора, компанія радить власникам Kona EV не заряджати свої автомобілі понад 90%.

Це вже другий раз, коли Hyundai відкликає Kona через ризик загоряння. У жовтні 2020 року ця проблема торкнулася понад 37 тис. електрокросоверів в Південній Кореї і понад 11 тис. в Північній Америці та Європі. Тоді Міністерство транспорту Південної Кореї припустило, що причиною міг бути виробничий дефект, однак виробник акумуляторів LG Chem це заперечував. Корейський автовиробник обмежив максимальний рівень заряду батареї через оновлення ПЗ на позначці 90%, щоб уникнути перегріву і загоряння, але після того, як загорівся відкликаний автомобіль, в Hyundai вирішили оголосити програму повної заміни акумуляторів Kona EV.

Hyundai відкликає майже 76 тис. електромобілів Kona, випущених в період з 2018 по 2020 рік, а також майже 6 тис. електромобілів IONIQ і 305 електробусів Hyundai Elec City. Це більш радикальне рішення, яке передбачає установку абсолютно нової акумуляторної батареї для кожної з проблемних машин. Отже, програма відкликання обійдеться компанії приблизно в 900 млн доларів.

За даними Міністерства транспорту Південної Кореї, причиною пожежі є конструктивні недоліки батарей LG Chem. Зокрема, дефекти були виявлені в деяких елементах, які були зроблені на заводі LG в Китаї. Виробник батарей в свою чергу заявив, що Hyundai неправильно застосувала пропозиції LG щодо логіки регулювання швидкої зарядки в системі управління акумулятором, тому заміну батареї не слід розглядати як спосіб уникнути ризику загоряння. Hyundai воліла цю заяву не коментувати.

Источник: ampercar.com