Крім інвестицій, Tesla візьме на себе зобов’язання закупити деталі індійських постачальників на $15 млрд. Автовиробник також розглядає можливість будівництва заводу з виробництва акумуляторів у країні.

Індія – найбільший автомобільний ринок, на який Tesla ще не вийшла. Між Tesla та урядом країни виникло багато суперечок, і переговори виявилися складнішими, ніж зазвичай. Індійський уряд хотів, щоб Tesla побудувала завод у країні, але Tesla планувала спочатку протестувати імпорт. Однак в Індії діють високі імпортні мита на електромобілі, що перешкоджали цьому.

2021 року Tesla офіційно зареєструвала індійську компанію в Бангалорі — столиці південного індійського штату Карнатака. Представники уряду Індії заявили, що розглядають пропозицію Tesla значно знизити імпортне мито на електромобілі.

Згодом того ж року автомобілі Tesla були помічені під час тестування на індійських дорогах і компанія отримала схвалення семи варіантів електромобілів. Однак через неможливість досягти угоди щодо імпортних тарифів Tesla ухвалила рішення відкласти свої плани щодо виходу на індійський ринок у 2022 році.

За останній рік Tesla відновила спроби вийти на ринок і розпочала нові переговори з урядом. Раніше цього місяця стало відомо, що Індія знову розглядає можливість укладання спеціальної угоди з Tesla про зниження імпортного мита. Також повідомлялося, що Tesla планує побудувати завод в Індії, який вироблятиме близько 500 000 електромобілів на рік і продаватиме їх у країні по $24 000.