Этот экономический термин точнее всего описывает ситуацию на рынке батарейных машин.

На этот факт указали эксперты Bloomberg.

В агентстве уверены, что у этого перспективного сегмента авторынка, который сегодня активно развивается, есть немало поводов для разочарования.

Многие новые бренды и электрические стартапы сегодня не получают хорошую выручку.

Так, в Америке не могут назвать себя прибыльными сразу три формы из Китая — Nio, XPeng и Li Auto. При этом из общая капитализация достигает внушительной отметки в 154 млрд долларов. Вместе за три месяца они выпустили меньше 30 000 электрокаров.

Для сравнения, это всего один процент от объёмов продукции, с которым имеет дело Volkswagen. Это, к слову, не помешало акциям Nio подскочить в цене сразу на 1235%.

А вот компания Tesla может похвастаться рекордной стоимостью в 0,5 трлн долларов! Это в 250 раз больше ожидаемой выручки за этот год.

И такой дисбаланс, правда куда в меньшем объёме, характерен для многих производителей электромобилей.

Источник: avtodream.org