Про те, що сімейство Porsche 718 залишиться без ДВЗ, говорять вже давно.

Минулої осені інсайдери заявляли, що батарейні спадкоємці нинішніх Cayman і Boxster з’являться у 2024 році, і тепер прийшло підтвердження: в ході презентації фінансового звіту за минулий рік голова правління компанії Олівер Блюме повідомив, що електричний 718 вийде в середині цього десятиліття. нього у принципі нічого очікувати.

На жаль, жодних технічних деталей топ-менеджер не розкрив. Якщо ж орієнтуватися на попередню неофіційну інформацію, нові спорткари будуть доступні в кузовах купе і родстер в задньо- та повнопривідних виконанні і зрівняються в потужності з Porsche 911. Основою для них послужить укорочена версія платформи PPE, розробленої спільно з Audi, у тому числі – для нового “Макана”. Дизайн виконають з огляду на гоночний концепт Mission R.

Виробник хоче, щоб до 2025 року половина всіх його продажів припадала на електрифіковані моделі, а до 2030-го частка стовідсоткових електромобілів має перевищити 80%. Решту, мабуть, забезпечить Porsche 911, який збираються перетворити на гібрид без можливості зарядки від мережі.

У 2021 році Porsche поставив по всьому світу 301 915 машин, вперше в історії подолавши позначку 300 тисяч одиниць. Трійку найбільш популярних моделей склали Macan (88362 штуки), Cayenne (83071 штука) і Taycan (41296 штук). «Найн-елевен» встановив особистий рекорд, розійшовшись тиражем у 38 464 одиниці.

Виторг компанії зріс до 31,1 мільярда євро (+15%), операційний прибуток – до 5,3 мільярда євро (+27%), маржа збільшилася з 14,6% до 16%.

Источник: avtodream.org