Міністерство оборони США переглянуло рішення про відкладення розробки палубного винищувача шостого покоління F/A-XX і готується до прискореної реалізації проєкту.

Згідно з документом, надісланим до Конгресу і який опинився у розпорядженні Bloomberg, Білий дім уже надав офіційний дозвіл на продовження програми. На цей напрямок у межах бюджетного пакету на 2026 фіскальний рік планується спрямувати 750 мільйонів доларів США, які будуть використані для критичного проєктування, зниження технологічних ризиків та підготовки до обрання фінального розробника літака.

Раніше міністр оборони Піт Хегсет висловлював занепокоєння щодо здатності американського оборонно-промислового комплексу одночасно розробляти дві складні повітряні платформи нового покоління. Паралельно з флотською програмою вже триває робота над малопомітним літаком F-47 для Повітряних сил США, яким займається компанія Boeing. Проте стратегічна необхідність оновлення авіакрил авіаносців змусила Пентагон змінити пріоритети та виділити додаткові ресурси для F/A-XX.

Новий літак має прийти на зміну винищувачам F/A-18 Super Hornet у 2030-х роках, забезпечуючи флоту перевагу в повітрі завдяки інтеграції з безпілотними системами та новітнім стелс-технологіям. У боротьбі за цей масштабний контракт наразі змагаються провідні авіабудівні корпорації, зокрема Boeing, Lockheed Martin та Northrop Grumman. Виділене фінансування дозволить командам інженерів вдосконалити ключові компоненти планера та двигунів, щоб літак відповідав жорстким оперативним вимогам майбутніх конфліктів.

Компанія Airbus Helicopters презентувала перспективні проєкти літальних апаратів, розроблені в межах програми НАТО «Next Generation Rotorcraft Capabilities» (NGRC).

Источник: ua.news