Перше зафрахтоване вантажне судно BYD Co. відчалило, оскільки автовиробник нарощує експорт електромобілів.

BYD Explorer № 1, здатний перевозити 7000 автомобілів, прямує до Європи після зупинки в китайському порту Яньтай, а незабаром і в Шеньчжені. Корабель управляється компанією Zodiac Maritime Ltd. і орендується BYD, згідно з повідомленням WeChat компанії China International Marine Containers Group Co. , яка побудувала судно.

BYD, завоювавши свій внутрішній ринок і став найпродаванішим автомобільним брендом у Китаї, швидко виходить за кордон. У четвертому кварталі компанія Tesla Inc. отримала титул найбільшого у світі виробника електромобілів .

Зростаюча присутність китайських виробників автомобілів в офшорах спричинила помсту з боку Європейського Союзу, який у жовтні розпочав розслідування китайських субсидій на електромобілі, які, на його думку, спотворюють ринок.

Перший рейс BYD Explorer No. 1 розпочався в Лункоу, портовому місті в китайській північно-східній провінції Шаньдун. Він зупинився в Яньтаї 9 січня і зараз прямує до Шеньчженя, де знаходиться штаб-квартира BYD. Там він забере ще трохи вантажу перед тим, як відправитися в Європу, свідчать дані морського відстеження.

CIMC заявив, що BYD Explorer No. 1 є першим вантажним судном, виготовленим китайським суднобудівником для експорту китайських автомобілів. Він обладнаний двома резервуарами для зберігання зрідженого природного газу, який буде використовуватися як основне паливо для зменшення викидів.

Докладніше: Китай докладає всіх зусиль, щоб дорогі електромобілі не надходили до ЄС

Крім того, у середу BYD анонсувала наступну модель , U7, від свого суббренду Yangwang, автомобілі, які орієнтовані на ультрарозкішний сегмент і зазвичай коштують понад 1 мільйон юанів ($140 000).

Новий седан доповнює позашляховик Yangwang U8 і суперкар U9, який ще не вийшов на ринок.

Yangwang почав доставку автомобілів наприкінці листопада, тобто грудень був першим повним місяцем для суббренду, коли було відвантажено 1593 моделі.