Лондонська компанія Hybrid Drones Limited повідомила про успішний перший політ нового безпілотника вертикального зльоту й посадки HYDRA-400, який належить до класу надважких транспортних апаратів. Дрон позиціюють як платформу нового покоління, здатну підіймати до 400 кг корисного навантаження.

HYDRA-400 побудований за гібридною схемою, що поєднує електричні ротори з мікрореактивними двигунами. Конфігурація може варіюватися — від повністю електричної до гібридної з двома, чотирма або шістьма реактивними двигунами. Апарат має власну масу близько 120 кг, розмах ротора понад 6 метрів і здатний перебувати у повітрі до трьох годин із максимальним навантаженням. Його можна транспортувати на вантажівці та зібрати для польоту за лічені хвилини.

За словами засновника компанії Стівена Прайора, HYDRA-400 став третім поколінням безпілотників Hybrid Drones і продовжив традицію встановлення нових стандартів вантажопідіймальності. Апарат розроблявся протягом шести років невеликою командою британських інженерів і орієнтований на подвійне застосування — від пожежогасіння та рятувальних операцій до логістики й потенційної інтеграції бойових систем.

Перший політ відбувся після наземних випробувань на аеродромі Тракстон у листопаді 2025 року. Головний інженер Алфі Локрі зазначив, що апарат повністю виправдав очікування, підтвердивши стабільність конструкції та систем керування. Під час тестів HYDRA-400 продемонстрував здатність не лише стабільно літати, а й транспортувати ноші, що підтверджує його потенціал для евакуації поранених і гуманітарних місій.

Розробка обійшлася приблизно у £1,1 млн. Наразі компанія розпочала новий інвестиційний раунд із метою залучити £4 млн для завершення фінальної стадії досліджень та підготовки дрона до серійного виробництва. Успішний перший політ став важливим кроком до індустріалізації HYDRA-400, який може зайняти нішу серед надважких транспортних безпілотників у Європі та за її межами.

Источник: noworries.news