Туреччина провела ключове випробування крилатої ракети SOM-J з бойовою частиною. Міністр промисловості й технологій Мехмет Фатіх Качир назвав цей результат важливим етапом на шляху до прийняття системи на озброєння як високоточного засобу ураження для Збройних сил Туреччини.

Особливість тесту полягала в тому, що йшлося не про демонстраційний пуск, а про перевірку ракети з реальною бойовою частиною. Це підтвердило перехід програми від стадії розробки до конфігурації, максимально наближеної до бойового застосування. SOM-J розглядається як далекобійний засіб для ураження захищених цілей у складному середовищі, де вирішальне значення мають точність, живучість та безпека носія.

Розробником ракети виступає TÜBİTAK SAGE, а виробником — компанія Roketsan. SOM-J позиціонують як авіаційний засіб класу «повітря — поверхня» для атак по наземних і морських об’єктах. Вона створена як компактна малопомітна ракета великої дальності, придатна для розміщення як у внутрішньому відсіку, так і під крилом літаків. Серед ключових характеристик — модульна конструкція, низька радіолокаційна помітність та автономне застосування.

Технічні параметри SOM-J включають довжину близько 3,9 м, масу приблизно 540 кг та дальність польоту до 275 км. Система наведення поєднує INS, GPS, навігацію за рельєфом місцевості, зображення та автоматичне захоплення цілі. Для фінальної ділянки польоту передбачено інфрачервоний сенсор і канал передачі даних, що забезпечує стійкість до засобів протидії та можливість перенаведення в польоті.

Програму орієнтують на інтеграцію не лише з наявними F-16, а й із перспективними платформами — винищувачем нового покоління KAAN та безпілотним бойовим літаком KIZILELMA. Випробування з бойовою частиною розглядається як доказ того, що SOM-J стає одним із ключових елементів майбутніх ударних спроможностей турецької авіації.

Источник: noworries.news