Як повідомляє Укрінформ, така інформація оприлюднена сьогодні на сайті Європейської Комісії.

«Після оновлення переліку, 21 авіакомпанію, сертифіковану в росії, віднині включено у Список авіаційної безпеки ЄС. Це відображає серйозні занепокоєння у сфері безпеки внаслідок примусової перереєстрації літаків, що перебувають у закордонній власності, та свідомого дозволу їх експлуатації без чинних сертифікатів або дозволів. Це є порушенням міжнародних стандартів у сфері авіаційної безпеки», — йдеться у документі.

Після оновлення списку 117 авіакомпаніям заборонено польоти у європейському небі. Зокрема, така заборона стосується 90 авіакомпаній, що сертифіковані у 15 різних державах, через відсутність адекватного контролю за дотриманням безпеки з боку відповідних національних контрольних органів.

«Чорний список» авіаційної безпеки включає також шість окремих авіаліній з шести країн — Венесуели, Суринаму, Ірану, Іраку, Нігерії та Зімбабве.

Як зазначила з цього приводу Єврокомісар з питань транспорту Адіна Велян (Adina Vălean), включення російських авіаперевізників не є частиною санкцій ЄС проти росії у зв’язку із її агресивною війною проти України.

«Агентство цивільної авіації росії дозволило російським авіалініям експлуатацію сотень літаків, що належать закордонним власникам, без належних сертифікатів надійності. Російські компанії свідомо роблять це у порушення міжнародних стандартів безпеки. Це не лише є очевидним порушенням Міжнародної Конвенції цивільної авіації , але також несе негайні загрози з безпеки», — сказала Адіна Велян.

«Ми живемо у контексті російської неспровокованої та невиправданої військової агресії проти України. Я хочу чітко зазначити, що це рішення не є ще однією санкцією проти росії; воно було прийнято виключно на технічній та безпековій основі. Ми не змішуємо безпеку з політикою», — додала Єврокомісар.

Як повідомлялося, міжнародні авіаційні компанії та компанії, що надають у лізинг більшість літаків цивільної авіації для російських авіаперевізників, почали згортати свою діяльність у росії. Для того, щоб утримати літаки в росії, уряд цієї країни прийняв рішення «націоналізувати» літаки закордонної власності, що знаходяться на території росії, чим, де факто, вкрав їх у закордонних компаній-власниць. Відповідно, цей авіапарк на території рф залишився без жодної сертифікації або догляду з безпеки. Економічні санкції ЄС забороняють поставки в росію авіаційного пального та авіаційних запасних частин, без чого експлуатація та належне обслуговування цих літаків є неможливим.

В Україні з 24 лютого триває російське масштабне вторгнення. Російські війська обстрілюють та знищують об’єкти інфраструктури, проводять масовані обстріли житлових районів українських міст і сіл із використанням артилерії, реактивних систем залпового вогню та балістичних ракет. рашисти катують і вбивають мирне населення України.

Європейський Союз вжив уже п’ять пакетів економічних та особистих санкцій проти російської федерації, що спрямовані на обмеження можливостей кремлівської «машини війни» до продовження агресії.