Останнім часом нових електрокарів стало дуже багато (новини про ДВЗ-автомобілі практично не виходять), але в компанії BMW вирішили, що варто розвивати не лише наземні транспортні засоби, а й водний транспорт. Відповідно, автомобільний гігант офіційно представив найновіший катер під назвою The Icon на базі електричної силової установки, який працює від батарей звичайного електрокара i3. Це справді серійна модель від BMW Group, яку планують випускати в найближчому майбутньому, а не красивий концепт на картинках для привернення уваги.

“Під капотом” у The Icon знаходиться силова установка, що складається з двох електромоторів по 136 кінських сил, завдяки якій власник може розігнати транспортний засіб до швидкості 30 морських вузлів, тобто приблизно 55 кілометрів на годину. Звичайно, цей параметр багато в чому залежить від погодних умов, навантаження на сам катер і, звичайно, напрямку вітру. Працює силова установка від батареї ємністю 240 кВт⋅год (це суміщена конструкція з шести батарей від хетчбека BMW i3), яка забезпечує електрокатеру запас ходу приблизно в 100 кілометрів — для подібних водних транспортних засобів це велика відстань, особливо при врахуванні того, що тут немає вітрила та інших допоміжних засобів.

Домогтися такого значного запасу ходу виробнику вдалося за рахунок хитрої конструкції катера, який умовно ширяє над поверхнею води. Справа в тому, що конструкція новинки має на увазі наявність так званих «підводних крил» – за рахунок цього основна частина конструкції знаходиться над водою і не стикається з поверхнею водної гладі, знижуючи тертя на 80%. Дана конструкція існує вже не перший рік, але використовується не так вже й активно, тим більше з електричною силовою установкою на борту. Крім того, на дальність ходу вплинула вага судна — левову частку корпусу виконали зі скла.

Це ще одна причина, через яку The Icon привернув до себе стільки уваги – катер виглядає вкрай привабливо, він виконаний у стилі орігамі з величезною лаунж-зоною в центрі кузова. Там же встановлена ​​передова аудіосистема з підтримкою об’ємного звуку, а система управління катером реалізована за допомогою величезного 32-дюймового сенсорного дисплея, що працює на операційній системі BMW Operating System 8. Але, на жаль, поки що ціни на цей стильний електричний катер компанія не називає, хоча уточнює, що він буде доступним для покупки як приватними особами, так і компаніями.