Суперником суперкомпакту Wuling Mini EV в краш-тесті став електромобільчик зі свинцево-кислотними акумуляторами, який пародіє Mercedes-Benz G-Class.

Источник: avtodream.org

Електрокар Wuling Mini EV розкуповується в Китаї як гарячі пиріжки, оскільки задовольняє основні потреби в транспорті за доступною ціною в 28 800 – 43 600 юанів (4500-6800 доларів США).

Тільки в листопаді було продано 40 тисяч цих автомобільчиків, а загальний тираж з моменту дебюту моделі півтора роки тому вже досяг півмільйона. І це не квадроцикл, а справжній чотиримісний автомобіль і навіть набором деяких зручностей.

Днями в продаж надійшла відкрита версія найдешевшого і одного з найуспішніших китайських електромобілів. Там більш, актуальним стає питання-наскільки безпечний подібний транспорт?

У Китаї провели краш-тест Wuling Mini EV – причому у зіткненні з другим електромобілем порівнянних розмірів. У спаринг-партнері взяли кумедного карлика зі свинцево-кислотними акумуляторами, що віддалено нагадує Mercedes-Benz G-Class.

Машини розбилися зі швидкістю 64 км / год, кожна з перекриттям 50%. І хоча машини були приблизно однакової ваги (близько 560 кг), Китайський «Кубик» виявився майже повністю зруйнований, не залишивши «пасажирам» ні найменшого шансу вижити.

У Wuling Wuling Mini EV справи йдуть набагато краще. Все-таки, це розробка спільного підприємства SAIC-GM-Wuling. Хоча електромобіль не має інноваційних систем безпеки, в ньому передбачена зона деформації передньої частини.

У порівнянні з пасажиром на передньому сидінні, у водія менше шансів вижити через можливу травму голови. Двері злегка заклинило в отворах, але найбільш небезпечний вузол, батарея, залишилася практично неушкодженою.

Читайте також: Tesla зупинила продажі Model S та Model X за межами США та Канади

Попри, в цілому, сприятливий краш-тест, залишаються питання: що буде з крихітним електромобільчиком в разі його зіткнення, наприклад, з повнорозмірним позашляховиком?