«Третя» Toyota Sequoia стала на конвеєр заводу в Техасі.

На заводі TMMTX у штаті Техас стартувало серійне виробництво Toyota Sequoia третього покоління – тепер Sequoia виробляють на одній лінії із соплатформним пікапам Tundra. Випуск позашляховика перенесли на техаське підприємство зі складального майданчика TMMI у штаті Індіана, це коштувало японській компанії 391 мільйон доларів. Крім Sequoia і Tundra, в Техасі збирають середньорозмірні пікапи Tacoma.

“Третя” Toyota Sequoia дебютувала на початку 2022 року. Рамний позашляховик ділить платформу не тільки з пікапом Tundra, але й з Toyota Land Cruiser 300. Модель представлена ​​в США з безальтернативною гібридною установкою i-Force Max, яка складається з 3,5-літрового турбомотора V6 та електромотора, вбудованого у десятидіапазонний автомат. Комбінована віддача системи така ж, як і у Tundra: 443 кінські сили та 790 Нм крутного моменту.

Конкурентною перевагою нової Sequoia стала паливна економічність: на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі повнорозмірний позашляховик із заднім приводом витрачає 10,7 літра палива. Для порівняння, попередник зразка 2007 року був набагато ненажерливішим і витрачав 15,7 літра бензину.

Ціни на модель у США лежать у діапазоні від 59,8 тисячі до 79,8 тисяч доларів за топовий повнопривідний Toyota Sequoia Capstone 4×4.

Що ж до заводу в Техасі, модернізація якого обійшлася Toyota в 391 мільйон доларів, то там організовано 2,6 тисячі робочих місць. При цьому в підготовці майданчика до запуску Sequoia було залучено 3,6 тисячі співробітників і 5,3 тисячі постачальників комплектуючих. “Sequoia третього покоління ознаменувала собою нову еру електрифікованих автомобілів, які допоможуть нам наблизитися до вуглецевої нейтральності”, – заявив глава Toyota Texas Кевін Воелкель.